トヨタ自動車の大量リコール(回収・無償修理)問題で、急加速の原因が運転者の操作ミスとみられる複数の調査結果を、米高速道路交通安全局(NHTSA)が意図的に公表しなかった疑いのあることが30日、分かった。
米ウォール・ストリート・ジャーナル紙(電子版)が報じた。
7月にNHTSAを退職した元幹部が、実名で告発した話として伝えた。急加速が起きた23台について、NHTSAが運転記録を調べたところ、いずれもアクセルが全開でブレーキを踏んだ痕跡がなく、運転者のペダルの踏み間違いの可能性が高かったという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100731-00000381-yom-bus_all
前にも書きましたが、欲しい物を欲しい時に力で奪い取る狩猟民族には、綿密な計画をたててスケジュール、タイムテーブルに従いコツコツとルーチンワークをこなす農耕民族のマネは出来ません。
人生観どころか、それ以前の遺伝子レベルの問題です。
そして逆もまた真なりで、農耕民族は行動計画に呪縛されて、非日常的な事態に対応できない傾向が強い。臨機応変など希むべくもありません。それに予定調和に骨がらみで、悪い予測を斥けてしまう。これは日本人の欠点、大弱点、いや宿痾というべきか。
したがって平時に栄えるのは農耕民族系、乱世で生き残るのは狩猟民族系。当然これからの世界は大乱世です。
それにしてもやり方が相変わらず汚いですなぁ。
目的のためなら手段を択ばず。ルール無視。口八丁手八丁で、なんでもあり(エニシング・ゴーズ)。
そのアメリカですが今年の11月ころから国家の計画倒産を始めることはどうやら避けがたい状況。
日本はその渦に巻き込まれて道連れになるでしょう。
Mike Preston – I’d Do Anything(1960/07)
UK
Ethel Merman Sings Cole Porter’s “Anything Goes”
<参考>
Ethel Merman and Bing Crosby Sing “You’re the Top”
中国江蘇省南京市で28日発生したガス爆発事故をめぐり、公式発表の死傷者数に疑問が噴出している。当局は死者は13人になったと発表したが「100人以上の遺体が運び出された」などと語る目撃証言が後を絶たない
http://www.jiji.com/jc/p?id=20100730210532-9678805&n=1
命を粗末にする国に繁栄はありません。大日本帝国がいい例だ。
東京・渋谷で28日朝、マンションのベランダから身を乗り出した半裸の女性が、朝の街に叫び声をあげる騒動があった。飛び降りを警戒した警察や消防が出動するなどした。
消防などによると、午前7時半ごろ、「女性が飛び降りるかもしれない」との通報があった。現場は渋谷区円山町の道玄坂沿いにある高級マンション。女性はショーツ1枚姿で、8階のベランダから身を乗り出しながら「女をなめんじゃねー!」「電話してこい!」などと大声で叫び続けた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100728-00000517-san-soci
女は自分と同じレベルの男を好きになるもんですよ。
「女をなめんじゃねー!」と叫ぶ女も、結局男をなめてかかるような種類の人間じゃないのかな。
男と女はしょせんおあいこですな。
2010/07/31
ここ数年、エレベーター製造メーカーが、製造中止からおおむね25年以上経過した機種について「保守部品の供給を停止する」と相次ぎ発表している。供給を止めるとした期限は2012(平成24)年が多く、今年9月に迫っている機種もある。
供給が止まるのは、発電機やモーターなど基幹装置の部品。故障すればエレベーターは使えなくなるが、供給停止で修理の手立てがなくなってしまうわけだ。
(中略)
部品が供給停止になった装置だけを入れ替える手段もあるが、必ずうまく動作するとはかぎらない。もしエレベーター全体を買い替えるなら1千万円単位の費用が必要。更新を迫られる側にとって大きな出費だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100731-00000539-san-soci
アクション映画、パニック映画ではエレベーターの上や下でハラハラさせるシーンが多いですね。
ストーリーでエレベーターが重要な役割をする映画。
印象に残ってるのは
『死刑台のエレベーター』
『殺しのドレス』
『ダウン』
の3本。それぞれ違う怖さがあります。
まだ見てないですが『パニック・エレベーター』も怖そうですね。
『ダウン』のオリジナル『ザ・リフト 悪夢の密室』も未見です。
怖いエレベーターを見たあとは『先生のお気に入り』のラストシーンの、ハッピーなエレベーターで気分を直してください。
Norris The Troubadour Seaboard Coastliners – I’am Back From Vietnum(Hold the Elevator My Baby Is Coming Down)(1973)
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米運輸省は10日、トヨタ自動車の急加速問題について、これまでの調査では電子制御の不具合は見つかっていないとする中間報告を議会関係者に伝えた。急加速が起きたとされるケースの多くはブレーキが踏まれた形跡がないとも指摘し、運転ミスが原因との見方を示唆した。
(中略)
報告では、意図しない急加速で事故を起こしたとされる58件について、米道路交通安全局(NHTSA)と米航空宇宙局(NASA)が調査。主に車載コンピューターを分析した結果「これまでに(トヨタが大規模リコールした)二つの不具合以外に問題は見つかっていない」とした。
http://www.47news.jp/CN/201008/CN2010081101000151.html
罰金を分捕ったあとで、しれっとこういうことを言う。
アメリカ人の腹黒さは尋常じゃないな。
(2010年8月11日)
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「トヨタ自動車」は、アメリカでの大規模リコール問題で、アメリカ運輸省道路交通安全局に対し、3242万5000ドル(約27億円)の民事制裁金を支払うことで合意したと発表した。
今回の制裁金は、アクセルペダルがフロアマットに引っかかる問題とハンドルの部品の不具合について、問題を把握しながら当局への報告が遅れたことについて科せられたもの。ただ、トヨタは今回の合意について、「アメリカ国内の安全に関する法規への義務違反を認めるものではない」とコメントしている。
トヨタは今年4月にも、アクセルペダルが戻らなくなる問題で1637万5000ドルの支払いに合意しており、制裁金の総額は4880万ドルとなる。
http://news24.jp/articles/2010/12/21/06172795.html
こういうことはトヨタが完全にアメリカの会社になるまで繰り返されるんでしょう。
(2010年12月21日)
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VIDEO: Elevator Malfunction Goes Up Crashing Through The Roof In Chile Elevator Smashes Into Roof
2014/06/11
WafumetTV
エレベーターが突然急上昇。しかも扉が開いたまま。
- 賠償金倍増計画 more register movement
- On A Slow Boat To China / The John B. Sails(Sloop John B) more register movement
- ゆうべモスクワ郊外で more register movement
(2014年6月9日)
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(2014年11月3日)
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[단독] 사람 낀 채 올라간 승강기.. 아찔한 순간 / SBS
2015/05/02
SBS 뉴스
(2015年5月4日)
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2015/07/05
エレベーターは東京で約16万台、大阪で約7万台以上が稼働していると推定される。東京都が作成した資料によると、震度7の地震が起きた場合、全体の約25%のエレベーターが停止して、閉じ込め事故が起こる可能性があるという。東京都なら約4万台。
一度止まったエレベーターを再び動かしたり、ドアをこじ開けるには専門の資格が必要である。この資格者は東京では約2600人いるという。
つまり、停止した4万台を救出に向かうのはこの2600人。しかし、彼ら全員が動けるとはかぎらない。楽観的に考えて約8割の2000人が動けるとしよう。1人当たり約20台という計算になる。
震度7の地震は交通をも遮断する。道路は大渋滞になる。救出作業のため1台に1時間かかったとして、次の現場へ移動するにも約1時間と想定する。すると、停止した全台から閉じ込められた人を救出するのに、最速でも40時間かかる。
http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20150705/ecn1507050830002-n1.htm
発災時に生じるインフェルノの、これはほんの一例に過ぎませんね。
(2015年7月5日)
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2015/08/11
中国メディアによると7月30日、四川省宜賓(ぎひん)市のビルでエレベーターが突如“暴走”し、最上階の天井を突き破り、その後1階に落下した。幸いにも事故当時、乗っている人はいなかったが、このエレベーターは昨年10月に設置されて以来、閉じ込められたり、急に落下する事故が繰り返し起きていたという。
中国ではエスカレーター事故が相次ぎ、社会問題になったばかり。なかでもショッキングだったのは、7月26日に湖北省荊州市のデパートで起きた事故。子供を連れた女性がエスカレーターを昇り切ったところ、踏み台部分が突如陥没し、エスカレーターの駆動機に巻き込まれて死亡した。
ウェブサイト「中国網」によると、7月10日から28日までの19日間で計8件のエスカレーター事故で6人が死亡、14人が負傷したという。
https://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/432561/
万事この調子の中国クオリティ。
(2015年8月12日)
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2015/08/12
国土交通省は12日、シンドラーエレベータ(東京都)の保守点検担当の元男性社員(36)=5日付で懲戒解雇=が6~8月、東京都や千葉県の集合住宅で管理するエレベーターを故意に7回停止させたと発表した。住民ら7人が最大45分閉じ込められ、気分が悪くなり救急搬送された女性もいた。
国交省によると、被害が出たのは全て都市再生機構(UR)の物件。元社員はエレベーターが動き出した後に工具で安全装置を作動させ、停止させた。2日に茨城県のホテルで本人が閉じ込められ、同社が事情を聴いたところ7件の関与を認めた。
元社員は「会社とトラブルがあり、困らせようと思った」と話しているという。同社は6月15日、仕事の成果が基準に達していなかったとして、元社員を管理職から一般社員に降格させていた。
http://www.asahi.com/articles/ASH8D63XWH8DUTIL035.html
おや、まだ日本から撤退してないのか?
(2015年8月12日)
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2015/09/29
シンドラー責任者に無罪=保守管理会社会長ら有罪―エレベーター死亡事故・東京地裁
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150929-00000038-jij-soci
日本の黒い霧が今も続いてるんだね。
(2015年9月29日)
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(2016年1月11日)
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2016/04/29
地震国・日本では常に地震の恐怖と対峙せざるを得ない。さて、エレベーターに乗っている時に大地震に襲われ、閉じ込められてしまったらどうするか。映画ではエレベーターの上から脱出するシーンもよくあるが、あれはあくまでもフィクションだ。
都市防災に詳しい、まちづくり計画研究所所長の渡辺実氏が話す。
「そもそもエレベーターの脱出口は内側からは絶対に開かないようになっています。また、途中階で止まっている時に、人間の手でドアを開くのは不可能。
仮に力ずくで開けようとしたら、コンピュータが隙間ができたと判断して、突然ドアを開けてしまう可能性がある。するとドア付近にいる人が落下する危険性があります。できるだけ体力を温存しながら、助けを待つしかない」<エレベーターで地震 上から脱出の映画シーンはフィクション | 5NEWSポストセブン より一部引用>
http://www.news-postseven.com/archives/20160429_406540.html
(2016年4月29日)
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2016/05/11
MITの研究グループが、エレベーターの落下事故で助かる方法を物理学的な観点から考えました。そして、落下するエレベーターの中で助かるには、地面にぶつかる瞬間にジャンプしてもダメだということがわかりました。
研究グループによると、助かるには体重がエレベーター全体に分散するよう、床の中央で仰向けになるのがベストです。これでエレベーターが地面にぶつかった時の衝撃が体に均等に分散し、助かる可能性が高くなるということです。エレベーターが落ちるなんてことはまずないとは思いますが、これでエレベーターに乗る時の不安が少しは和らぐことでしょう。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160511-00010007-biz_lifeh-sci
しかし落ち着いてその態勢が取れるほど時間に余裕があるということは、よっぽど上層階から落ち始めてるわけで、衝撃も大きいでしょうね。
10階以下なら衝撃も少ない代わりに、床に寝そべって衝撃を待つ余裕はないでしょう。
(2016年5月12日)
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2018/09/23
今年相次いだ大規模地震で、エレベーターの停止や利用者の閉じ込めが多数発生したことを受け、国土交通省は週明けにも、業界団体と大手保守点検会社に、被害対策を講じるよう文書で要請する方針を決めた。首都直下地震では約3万台のエレベーターが止まると想定されており、ビルやマンションが多い都市での災害対応が急務と判断した。
国交省によると、北海道胆振(いぶり)地方を震源とする最大震度7の地震では約9200台のエレベーターが停止し、23台で利用者が中に閉じ込められた。札幌市中央区の30階建てマンションに住む管理組合理事長の今江敏明さん(74)は地震発生後、安全確認のため、階段を30階まで4往復した。水をためた地下のタンクも停電でくみ上げられず、「トイレの水を流すために上層階の住民はへとへとになって水を運んだ」という。
<<エレベーター>地震時閉じ込め防止で対策要請 国交省方針(毎日新聞) – Yahoo!ニュース より一部引用>
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180923-00000005-mai-soci
(2018年9月23日)
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チェコにある乗るのに勇気が必要なエレベーター pic.twitter.com/JYpEmbAUHn
— たまご動画くん (@JidanVideo) March 19, 2019
(2019年3月20日)
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すげー!
エレベーターの自動診断運転や! pic.twitter.com/SweeH0nB4E— よしぽん (@wool_MB) October 7, 2021
エレベーターが見たことない表示になってる❗️ pic.twitter.com/11qsW5HUzJ
— いけはたくん🦒@3倍 (@OMYqICrt0SQZ7st) October 7, 2021
地震でうちのエレベーター止まりました😅#地震 pic.twitter.com/3OYuCB9jTU
— naoyafuruichi (@naoyafuruichi) October 7, 2021
うちのマンションのエレベーター止まってた!!高層階(18階)に住んでるからかなり揺れた…すごい怖かったわ…(>︿<。) pic.twitter.com/Ei3RZCcerB
— も・ω・ち (@amane_mochi0226) October 7, 2021
(2021年10月7日)
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エレベーターのボタン、もっと手前に置いてほしい…と永遠に思っていたのですが、ついに良い位置にボタンのあるエレベータホールを見つけた!!それ………!!! pic.twitter.com/iHUvrzskXI
— yui 🌽 (@yuiykt) December 12, 2021
(2021年12月14日)
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一人でエレベーター乗ってて、あれ、動いてる?って思ったら、行き先のボタン押してなかったってことあるよね。
— つぶやきシロー (@shiro_tsubuyaki) February 15, 2022
(2022年2月15日)
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2022/03/31 18:05
31日午後3時40分ごろ、中央区銀座1丁目にある工事中のビルで、仮設のエレベーターが10階の高さから地上に落下しました。
エレベーターには40代の作業員の男性が乗っていて、意識不明の状態で病院に搬送されましたが、その後死亡したということです。
当時、現場では11階建てのビルの新築工事が行われていました。<工事中ビルのエレベーター 10階から落下し1人死亡 東京 銀座 | NHKニュース より一部引用>
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220331/k10013561141000.html
(2022年3月31日)
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高島平団地の設計者のエピソード。当時そこには若く健康な家族が数年住んで、より所得段階の高い集合住宅や戸建に転居していく想定だった(住宅双六)。実態は長期間居住者が多く高齢化も進行、病人や死亡者も当然出る。エレベーターに棺桶や担架が乗らないことを後悔する日が来ると思わなかった、と。
— 山田あすか (@yamada__asuka) April 24, 2022
小さい複合ビルの設計したとき、小さいビルなのに、お施主さんが絶対に担架で乗れるエレベーターにしてくださいという。お父様が脳出血で倒れられた時、エレベーターが小さく担架が乗らなかった、あの時なるべく動かさずに搬送しないといけなかったのに。だから、と。エレベーターはトランク付にした。
— 山田あすか (@yamada__asuka) April 24, 2022
…というエピソードを紹介して、集合住宅の設計課題では「必ず担架の乗るエレベーターに」という条件で出題しているのだけど、学生さんがその必要性を理解するのは自分やご家族が倒れたときだった、とか、設計した建物でご不幸があったときだった…ってなったらかなしいね。
— 山田あすか (@yamada__asuka) April 24, 2022
(2022年4月26日)
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こっちが気になり過ぎてよく見てませんでした😂
(暖簾は確かに出てました) pic.twitter.com/JfH6IZVQOI— 東京YS (@tokyoYS1963) October 26, 2022
(2022年10月26日)
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#エレベーターの日
『閉店時間』(1962) pic.twitter.com/StUv9SEJlp— Jack a Daddy (@Jack_A_Daddy1) November 10, 2022
#エレベーターの日
『他人の顔』(1966) pic.twitter.com/DIJjG3TIhd— Jack a Daddy (@Jack_A_Daddy1) November 10, 2022
(2022年11月10日)
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10年の保証期間が過ぎたから部品交換したい…「エレベーターの修理」を急ぐ職員に前明石市長が言ったこと いまもエレベーターは問題なく稼働中 https://t.co/Q2Jom64nzo
— PRESIDENT Online / プレジデントオンライン (@Pre_Online) February 13, 2024
今日は2月16日(金)。
朝起きたら、エレベーターに関するネット記事へのお尋ねが数多くきているので補足説明。当然のことながら「安全性に問題が生じないのであれば、特に急ぐ必要はない」との趣旨での対応であり、市民の安全を軽視したりはしていません。表現が拙く、言葉足らずにて、失礼しました。— 泉 房穂(いずみ ふさほ) (@izumi_akashi) February 16, 2024
title=”YouTube video player” frameborder=”0″ allow=”accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share” allowfullscreen>明石市は「歩道橋事故」と「砂浜陥没事故」という2つの大きな事故があった街であり、市民の安全に対しては、強い意識をもって取り組み続けてきた。「水上バイクの危険行為」についても、毅然と対応した。エレベーターについても、当然のことながら、安全が前提での話です。 https://t.co/wdCC8QqemF
— 泉 房穂(いずみ ふさほ) (@izumi_akashi) February 16, 2024
(2024年2月16日)
追加記事
エレベーター・ガール。エレガと呼んでたね。1986年、同級生が高校卒業と同時に某有名デパートのエレガになった。容姿端麗が必須条件だったので、ツッパリだったけど美人だったな。数年後、お客さんと結婚したと聞いたわ。
(参考「東京エレベーターガール」1992年 宮沢りえ) pic.twitter.com/6hIsdGpw3Z— 懐かしい昭和時代(女性) (@natsukashi__) August 27, 2024
(2024年8月27日)
