日別アーカイブ: 2010/12/02 木曜日

スチュワーデスは時給１１００円

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　スカイマークは、エアバス社の超大型機「Ａ３８０」を計６機購入し、１４年度をメドに国際線に参入する予定。要員不足を補うため、日航退職者を大量に受け入れる。
　内訳は、ＣＡが国際線経験者を対象に、年内をめどに約１００人、さらに１３年末までに約２００人を追加採用する。１年更新の契約社員として雇い、採用にあたって年齢制限は設けない。
　パイロットは約１２０人。
（中略）
　整備士は約５０人を採用する。
　大量採用で日航退職者の働く場を確保できる可能性は出てくるが、待遇は日航時代よりも急降下する。
　高給で知られるパイロットだが、日航時代は０８年度の平均年収が１８３４万円あったが、スカイマークに採用された後は最初の基本月給が３５万円となる。
　ＣＡは、日航時代の０８年度の平均年収が５８９万円だったが、スカイマークでは入社後半年は時給１１００円に。その後は基本月給１６万５０００円となる。
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20101202/dms1012021227003-n1.htm

パイロットは家のローンとか子どもの学費とかを心配するくらいでしょうが、
ＣＡはまともに食えん額。
マンションを出て安アパートに引っ越しですよ。
あるいはルームシェアかな。

青山和子 – 憧れのスチュワーデス（1964）

　　※（追記：この動画は削除されました）

 

ザ・バーズ – アテンションプリーズ
作詞：岩谷時子、作編曲：三沢郷
TBS『アテンションプリーズ』（1970/08/23～1971/03/28放送）主題歌。

「白い滑走路」田宮二郎

藤島新 – 愛の翼

「虹のエアポート」桜木健一

パル – 空は七つの恋の色（1978）

能瀬慶子 – アテンション・プリーズ

　　※（追記：この動画は削除されました）

 
 

　元ドイツ連邦銀行理事のティロ・ザラツィン氏（６５）が出版した「ドイツが消える」が発売以来約３か月で１００万部を超え、専門書としては異例のベストセラーとなっている。
　移民の増加がやがてドイツ社会を衰退させるといった主張は、世論を二分する激しい議論を呼び起こしている。
　ゲルリッツの公会堂で１１月末に開かれたザラツィン氏の講演会は４２０席の会場が満席となった。会場の外では、警察官が警戒に当たる中、左派活動家３０人が「ザラツィンは人種差別主義者だ」と叫び抗議した。
（中略）
　学校教師のマティアス・ビュンシュさん（５２）はザラツィン氏の主張に１００％賛成だという。「子だくさんの移民家族が手当をたくさん受け取っている。ドイツ人は失業が怖くて子どもを持てない。こんな現状が続けばドイツは終わりだ」
　同書は約４６０ページ。ザラツィン氏は様々な統計を駆使しつつ、イスラム移民の同化が進まず、別の「平行社会」を形成している現状などに警鐘を鳴らしている。
　移民やその子孫はトルコ系を中心に徐々に増加し、昨年の統計では、全人口８２００万人のうち１５７０万人と約１９％を占める。このうち、イスラム教徒は推定４００万人。
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20101202-OYT1T00258.htm

差別と区別は違います。
でないと就職の面接官はすべて差別主義者になってしまう。
本人の人間性・能力・個性を認めるのは区別、
本人の内面に関わらぬレッテルで、不合理に斥けるのは差別でしょう。
基本的には人間存在をどう理解しているか、
人間観・世界観の問題、知性と品格に帰納する話だと思います。

財界の人件費カット政策の要求を呑み、自公が派遣法適用を拡大した。それでもまだ製造コストがかかるというので、こんどは永住移民を大量に入れようという。
しかし日本式の生産管理が、文化も民度も人生に対する態度も異なる他民族に通用するはずもなく、結局は欧米の二の舞になることは容易に想像されます。
しかも日本に同化しない人たちで溢れますから、日本文化も壊れていく・・・

私はコストを抑えたい企業はどんどん海外へ出て行っていいと思う。
日本は移民を入れず、小さくまとまって孤塁を守る。それをどうやって持続するかを考えていくべきだと。

高度成長期以降、世界の貧しい国が豊かになるように、日本はお金でも人間でも技術でも、協力を惜みませんでした。まぁ図に乗っていた部分も確かにあったでしょう。
これから日本は人類全体に先駆けて「没落」していくのですから、そちらの面でもそれなりに「お手本」であってほしいですね。

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　関西空港を拠点とする格安航空会社（ＬＣＣ）、ピーチ・アビエーションは２２日、就航３カ月間（３～５月）の搭乗率が７７％で、同社目標（７０～７５％）を上回ったと発表した。また、使用する航空機を現在の３機から来年８月に１０機まで増やすことを明らかにした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120622-00000597-san-bus_all

格安航空会社、評判は悪くないようです。
（２０１２年６月２４日）

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Hostess With Mostest – 1961 | The Archivist Presents | #46

British Movietone
2016/05/17 に公開
There was quite an audience to see the record number of 22 competitors, from whom the judges had to choose “Miss London Airport”. The final selection must have been difficult, but the winner was Maureen Dale, “Miss BOAC”. Second was Christine Gates, “Miss Pan American”, and Carolyn White, “Miss Alitalia”, came third.
Key scene. GV pan crowds and competitors. LS 22 competitors. LS pan hostess “Miss BEA”. LS pan hostess “Miss BEA”. LS pan air hostess “Miss France”. MCU judges. LS pan Miss Pakistan. LS pan another. MS pan Miss Alitalia （3rd place）. MS pan Miss American （2nd place）. LS final 6 competitors. MS pan Miss BOAC （1st place）. MS same winning. MCU crowds. MS Miss BOAC with flowers. LS cameramen. CU Miss BOAC

（２０１６年５月１８日）

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昨日、東京都心のJR田町駅付近で、上記のバイト募集を見つけた私。
これ、深夜の時間帯ならともかく、昼の時間帯でしかも２時間から…という働きやすい状況で時給１,５００円以上とはかなり高いな～という印象を受けるのですが、今やこのくらいしないとバイトが集まらない状況なのかもしれませんね。
現に周りのコンビニの求人情報を見渡しても、昼は１,１００円、夜になれば時給１,３５０円なんてものが並んでいるのがザラ。それを考えると東京都心、しかも港区のマクドナルドなら、このくらいの時給を提示しないとキッチンスタッフは集められない状況があるのだろうと思います*１。
地方の時給はまだまだ低い：
反面、東京都心に比べて地方の時給はまだまだ低い感じがありますね。
都心からちょっと外れて千葉市とかさいたま市あたりにいくと、時給が９００円程度のことも普通。前述のマックのキッチンスタッフでも、時給９５０円くらいが相場なのではないでしょうか？

＜東京都心のバイト時給が凄いことになってきている件。平日昼のマクドナルドが時給1,500円や、コンビニ夜間が時給1,350円とかザラです。 – クレジットカードの読みもの　より一部引用＞
http://cards.hateblo.jp/entry/tokyo-toshin-bitetakai/

（２０１６年８月４日）

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2018/02/04
日本航空（ＪＡＬ）
　戦後初の国内民間航空会社、日本航空が東京・銀座に資本金１億円で誕生したのは、終戦から６年が経過した昭和２６年８月だった。客室乗務員らが初めて袖を通した制服は、フィリピン航空からチャーターしたＤＣ－３型「金星」号による同月の招待飛行のために用意された。
　薄いブルーグレーで英国製のトロピカル素材を用い、気品あふれるモダンなデザインが特徴だ。スカートは膝下１５センチと長く、横にスリットがある。ジャケット胸元のポケット上部にはＪＡＬの胸章を付け、制帽には総合宝飾店「ミキモト」の１粒パールが光る。帽子は筒型で、ナース帽に似たデザインだった。当時の客室乗務員には看護師資格が必要だったためで、ピンで髪に留めて使用したという。
　この制服は夏服で、初代の１号と呼ばれている。初代にはほかに夏服と冬服が１種類ずつある。いずれも洋装店「羊屋」の社長だった門田稔氏がデザインし、それぞれの着用時期は２６年８月～２７年９月（１号）、２６年１０月～２９年５月（２号）、２８年６月～同９月（３号）だった。

＜【制服図鑑（客室乗務員編）】初代は気品あふれるモダンデザイン　制帽にはミキモトパール　日本航空（ＪＡＬ） – 産経ニュース　より一部引用＞
http://www.sankei.com/premium/news/180204/prm1802040018-n1.html

（２０１８年２月４日）

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（２０１８年２月６日）

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これは当時本当に有った制服？
（２０１９年１２月１５日）

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（２０２２年３月５日）

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借金返済とかではなく、好きでその仕事を続けているとして、
それでも後進に途を譲るという選択はあっていい。
（２０２２年７月７日）

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（２０２２年１０月５日）

最終更新日時： 2022/10/06 木曜日, 00:16